Gestione esperienza di noioso incidente d'auto
Siamo una grande azienda di stampa a Shenzhen in Cina. Offriamo tutte le pubblicazioni di libri, stampa di libri cartonati, stampa di libri su carta, quaderno rilegato, stampa di libri di sprial, stampa di libri a sella, stampa di opuscoli, scatole di imballaggio, calendari, tutti i tipi di PVC, brochure di prodotti, note, libri per bambini, adesivi, tutti tipi di speciali prodotti di stampa a colori di carta, gioco di carte e così via.
Per maggiori informazioni per favore visita
http://www.joyful-printing.com. Solo ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Quando si verifica un incidente automobilistico, la macchina è generalmente in uno stato di semi-pressione e semi-pressione. Di solito la soluzione consiste nell'utilizzare un'asta forzante per forzare l'auto a forzarla fuori dalla pressione. Se non puoi davvero muoverti, puoi trovare un altro modo. Il risultato di ciò è di deformare il meccanismo della pressa della frizione.
Recentemente, c'è stato un noioso incidente automobilistico, che è anche in semi-pressione e stato di semi-pressione. Il metodo di elaborazione adottato utilizza ancora il postbruciatore e il meccanismo di innesto e pressatura del gruppo di colori non può funzionare normalmente nella stampa di prova dopo che l'intera macchina è stata rivitalizzata. L'apertura della copertura della macchina ha rilevato che il nottolino a doppia estremità e il suo albero e il telaio girevole erano deformati e deformati, il che ha causato il mancato rispetto della normale pressione della frizione e l'asta oscillante del rullo di pressione era deformata, con conseguente scarso contatto tra il rullo di pressione e la camma ad alta pressione, con conseguente caduta di pressione. La camma è molto usurata.
Come si può vedere dall'esempio sopra, una volta che si verifica un incidente automobilistico, non si deve guidare ciecamente. In caso di incidente senza fiamma, estrarre innanzitutto la biella del meccanismo di innesto e il manicotto eccentrico nel cilindro del coperchio (cioè estrarre il perno di collegamento sulla biella della pressione della frizione e il relativo perno di collegamento), in modo che il Il meccanismo di compressione della frizione è in uno stato non sollecitato, quindi risolve l'incidente automobilistico in base alla situazione specifica. Quando si estrae la carta o le sostanze estranee tra il cilindro del caucciù e il cilindro dell'impronta, dopo aver rivitalizzato l'intera macchina, installare il perno di collegamento della biella della pressione della frizione e il relativo perno di collegamento e avviare manualmente il veicolo per farlo depressurizzare.